堪比孤本古籍善本清内府户部刻本钦定户部漕运全书内府刻书注录年代：光緒二年内府戶部刻本作者：户部堂官董恂、荣禄、翁同龢等函册：线装6大函50厚册纸张：竹纸尺寸：27.5*16.7公分，书厚57.5公分提要：清代，漕运的政治意义被提升到无以复加的程度，漕粮被称为“天庾正供”、“朝廷血脉”，“国之大事，惟兵与漕”，“为一代之大政”，“天下之大命所系”等等。官员们把漕运看得如此之高，确是其他事务所无法比拟的。从这个意义而言，漕粮征运便不能以一般事务予以对待，各级政府以及相关官员必须高度重视。清代通过规模庞大的文册《户部漕运全书》，全面记载漕运制度。雍正十二年，经御史夏之芳奏准，清政府纂辑《钦定户部漕运全书》，并例定每十年续纂一次。《漕运全书》起初仅是抄录，嘉庆十七年始由户部刊刻成书，道光二十四年续刊，光绪二年再刊，内容逐步完善严密。《漕运全书》涉及漕粮额征、通漕运艘、督运职掌、选补官丁、计屯起运、漕运河道、随漕款项、京通粮储、截拨事例、采买搭运等等，每一大项制度还包括多方面的子项。全书的分类内容完全涵盖了漕运事务的各个方面，是研究清代经济、政治制度和漕运历史的珍贵资料。由于此书印成后仅由户部颁发给相关行政部门，不对外发售，故全套完整者存世量极为稀少，堪比孤本。纵观此书，其内容稀缺，文献价值极高，开本巨大，不计工本，又为内府户部刻印，身份颇高，且部头大，册数多，存世量极少，能完整保存至今，实属难得，堪比孤本，此善本不但是珍贵的文献资料，且为难得的内府刻书，实为收藏家之宝藏珍物、插架良品，传代之物也。故宫博物院图书馆馆长、中国古代内府刻书研究专家翁连溪所著《清代内府刻书图录》中记载“《钦定户部漕运全书九十六卷首一卷》，清光绪二年户部刻本，半页九行，行二十字，抬头行二十一字，白口，四周双边，板框高18.6厘米,宽15厘米”。漕运是我国历史上一项重要的经济制度。用今天的话来说，它就是利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。中国古代历代封建王朝将征自田赋的部分粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式。水路不通处辅以陆运，多用车载（山路或用人畜驮运），故又合称“转漕”或“漕辇”。运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。;